时速60发动机声音一大一小
问题
时速60发动机声音一大一小
在汽车怠速时，发动机声音一会大一会小的现象是正常的，只要起伏不是很明显且发动机不抖动。 怠速是发动机在空档状态下运转的一种工作状况，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整高低。
检查所换的配件是否与原车完全一样，摇臂轴是否磨损与摇臂间隙变大，正时链条张紧器是否正常，气门间隙是否调整正确，缸体和活塞是否配合间隙较大，小链张紧条是否磨损，磁电机组件是否有松动或摩擦的情况，曲轴和凸轮轴的正时齿轮是否磨损，气门杆头是否磨损不平等。
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
这种情况是共震引起的同，是一种比较正常的现象，所有的车都有共震，一般多发生在中速，也就是你说的五、六十的车速，发生共震是由于发动机的震动与整车达到一致造成的，这种情况无法完全避免，与发动机及整车车架的设计、制造质量都有一定关系，低价车的震动和共震一般也更明显和大一些。
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 1、异响仅在怠速或低速运转时存在。 发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
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