玉柴6108发动机气门间隙应调多大

2024-05-11 19:49:12 围观 : 4902 次

问题

玉柴6108发动机气门间隙应调多大

导言
玉柴6108发动机作为一款高性能动力装置，其气门间隙的调整尤为重要。气门间隙是指发动机气门在关闭状态下，气门杆端面与凸轮基圆之间的间隙。合适的间隙值不仅关系到发动机的动力性、燃油经济性和排放水平，还直接影响发动机的使用寿命。
气门间隙的重要性
气门间隙过大，会造成气门关闭不严，导致缸内压缩压力不足，影响发动机的动力性，增加燃油消耗，同时还会产生异响。气门间隙过小，气门关闭后不能完全贴合气门座，导致热量积聚，造成气门灼烧或烧蚀，严重时甚至会损坏发动机。
调整气门间隙的时机
玉柴6108发动机的气门间隙调整一般在发动机大修或经过一定公里数后进行。具体调整时机可以参考发动机使用说明书或由专业维修人员根据发动机运行状况判断。
调整气门间隙的步骤
1. 准备工作
准备好必要的工具，包括塞尺、扭矩扳手和开口扳手等。
确保发动机处于冷态，避免烫伤。
清洁气门室盖上的油污。
2. 测量气门间隙
使用塞尺测量所有气门的间隙。
将塞尺插入气门杆与凸轮基圆之间，如果塞尺能轻松插入，则间隙过大；如果塞尺无法插入，则间隙过小。
3. 调整气门间隙
找到气门间隙过大或过小的气门。
使用开口扳手松开锁紧螺母。
用螺丝刀或六角扳手调节气门间隙，使塞尺在气门杆与凸轮基圆之间能够轻松插入和取出。
拧紧锁紧螺母，并使用扭矩扳手按规定扭矩拧紧。
4. 复查气门间隙
调整完成后，再次测量所有气门的间隙，确保已调整到正确值。
如果发现仍有气门间隙不合适，请重新进行调整。
注意要点
调整气门间隙时，一定要注意气缸的点火顺序，根据点火顺序依次调整各个气门的间隙。
调整气门间隙的工具必须保持清洁，避免异物进入气门室。
调整气门间隙后，需要重新启动发动机并仔细检查气门工作是否正常，是否存在异响等异常情况。
如果没有把握自行调整气门间隙，建议将车辆送至专业维修厂进行调整。