现在的发动机怎么最高才5000转
问题
现在的发动机怎么最高才5000转
以一辆车为例,如果该车的最高转速是4200转,那么70%就是2940转,实际上很多车在5500转时就已断油。 因此,检车踩5000转的说法究竟是怎么来的,是人云亦云还是操作人员违反了操作标准?现在,双怠速检测的操作过程变得越来越透明,车主们也能通过外挂的仪表看到实际转速。
5000转不能坐桌子!关于双怠速法的误解,双怠速检查的标准很简单,只要以最高转速的70%(断油转速)运行30s,然后下降1000转运行30秒就结束了。 举个实例,如上图所示,断油转速为6000转前半,最高转速的70%为4200转。
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双怠速检测是尾气检测的一种常用方法,其执行标准中并没有要求将发动机踩到5000转。 实际上,双怠速检测时发动机的转速最多不会超过最高转速的70%。 因此,所谓的5000转说法很可能是对检测过程的误解或误传。 如今的内燃机普遍采用涡轮增压技术,变速器的传动比范围也越来越大。
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