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为什么1.6t的发动机越来越少了(为什么不生产1.8t的发动机了)

2024-07-21 16:10:35 围观 : 6921 次

问题

为什么1.6t的发动机越来越少了(为什么不生产1.8t的发动机了)

5、 此外，1.6T发动机的油耗、排放问题也是决定因素。 尽管功率高，但其油耗和排放增加对高端消费者来说是个缺点。 宝马3系更倾向于低油耗和环保，所以选择了更高效的发动机。 噪音和振动的控制对驾驶体验至关重要，这也是宝马3系选择高效发动机的原因之一。

2、 在整个汽车市场里，和1.5T的发动机比起来，1.6T的比重确实堪忧。 为什么1.6t没能成为主流。 首先是税费的问题，1.6T和1.5T的购置税是一样的，1月1日起恢复到10%。 这是我们知道的税费，还有一部分是消费者不了解的，那就是企业需要交纳汽车消费税。

1、 对比1.5T发动机，1.6T的占比显得微不足道。 1.6T未能成为主流，首先是因为税费问题。 自1月1日起，1.6T和1.5T的购置税恢复至10%，这是明面上的税收。 然而，消费者可能不了解的是，企业还需支付汽车消费税，1.6T的排量税率是5%，而1.5T为3%。

3、 发动机动力减弱可能源于多种问题，如积碳、燃油系统故障或进气系统故障。 积碳，如气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳和进气积碳，会干扰发动机正常工作。 积碳过多可能导致点火系统失准，进气效率降低，最终导致车辆动力不足，怠速不稳定。 对于10年1.6t别克君威而言，发动机动力降低需引起重视。

4、 楼上说的对 也不对 涡轮增压技术的目的是要达到小排量，大动力，低油耗。 正因为涡轮增压需要发动机更加稳定，更加牢固，所以涡轮增压发动机较普通发动机更为坚固！大众有1.4TSI，1.8TSI,2.0TSI，2.4TSI发动机，涵盖的动力区间已经足够了，没有必要再增加1.6T发动机了。

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