发动机高温一般不能超过多少度

4、 在柴油发动机的运行过程中，其正常工作温度一般维持在80到90摄氏度范围内。 当这个温度界限被突破，达到100度时，我们可以说它处于高温状态，需要特别关注。 在车辆的控制面板上，有一个专门用来指示发动机内部防冻液温度的仪表，即水温表，虽然这个表盘显示的并非实际水温，而是防冻液的温度。

2、 发动机的正常工作温度一般在85-105度之间，超过105度则容易过热。 在全油门时，进气温度大约在0～80度之间。 而增压发动机夏天的进气温度可达80度，压缩过程中，局部温度甚至可以升至2000度或更高，排气的平均温度大约在800到1000度。 因此，发动机温度过高或过低都会对发动机的性能产生不良影响。

1、 在点火时，尤其是上坡剧烈运转时，发动机温度可能会达到800度到1000度，但我们无法直接获取这个数据。 因此，我们可以通过观察冷却箱的温度来判断发动机的行驶状态。 正常行驶时，冷却箱温度应该在90度到100度之间，超过100度就有些高了。 如果超过110度，就说明发动机可能存在问题，继续行驶可能会导致发动机大修。

3、 柴油发动机达到100度确实属于高温状态。 通常，柴油发动机的正常工作温度范围应该在80℃到90℃之间。 当温度超出这个范围时，就需要引起注意，因为这可能会对发动机的性能和寿命产生影响。 在汽车仪表盘上，水温表是一个重要的指示器，它显示的并不是水的温度，而是发动机内防冻液的温度。