f119发动机推重比
问题
f119发动机推重比
2、 F119涡扇发动机加力推力达到155千牛，最大推力达到100千牛，推重比达到10.5(美国军标）首修翻修期大于4000小时。 F119涡轮风扇发动机是双转子小涵道比加力涡扇发动机，是采用可上下偏转的二维矢量喷管、偏转角度达20度且推力和矢量由数字电子系统控制的一种发动机。
1、 F119涡扇发动机是一款卓越的发动机，其加力推力高达155kN，而最大推力也可达到100kN。 这款发动机的推重比达到了惊人的10.5（按照美国军用标准），并且其首次大修周期超过了4000小时，展现了出色的耐用性和可靠性。 F119涡扇发动机采用了双转子小旁通比加力涡扇设计，使其性能显著。
5、 1982年，美国空军提出拟用于90年代中后期的下一代“先进战术战斗机（ATF）”计划，与当时的F-15等第三代战斗机相比，ATF除要求有好的机动性外，还要突出有良好的敏捷性，高的隐身性，超声速巡航与短距起降能力等。 相应地对用于ATF的发动机则要求推重比达到10.0一级，中间推力要高，要采用矢量喷管等。
3、 虽然美国发动机使用寿命长，但国产太行发动机近年来也有着很大的进步。 我国的涡扇-15发动机最大推力可达到18.5吨，推重比达到9.7～10.87，使用寿命达到4000小时。 如果这些信息是真实的，那么涡扇-15发动机将全面超过美国的F119发动机。 涡扇-15发动机的出现将缩小与美国在航空发动机上的差距。
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