1800转以下发动机哒哒响

可能的原因：
1. 气门间隙过大：
发动机热胀冷缩时，气门间隙会发生变化。
气门间隙过大会导致气门敲击凸轮轴，产生哒哒声。
2. 液压挺杆故障：
液压挺杆连接气门与凸轮轴，通过油压调整气门间隙。
液压挺杆故障会导致油压不足，气门间隙增大，从而产生哒哒声。
3. 排气管漏气：
排气管漏气会导致废气泄漏，产生爆震声，类似于哒哒声。
4. 燃油系统故障：
燃油系统故障，如燃油泵压力不足或喷油器堵塞，会导致燃油燃烧不充分，产生爆震声。
5. 活塞环磨损：
活塞环磨损会允许气体泄漏到曲轴箱，导致压缩比降低和燃烧不充分，产生哒哒声。
诊断和修理：
机械师听诊：使用听诊器定位哒哒声来源。
气门间隙检查：检查气门间隙并根据制造商规格进行调整。
液压挺杆检查：检查液压挺杆是否正常工作并进行更换。
排气管检查：检查排气管是否泄漏并进行维修或更换。
燃油系统检查：测试燃油泵压力并检查喷油器是否堵塞。
活塞环检查：进行气缸泄漏测试以检查活塞环的磨损情况。
注意事项：
1800 转以下发动机哒哒响是一个潜在的问题，应及时诊断和修理。
如果不及时修理，可能会导致进一步的发动机损坏。
在进行任何修理之前，应咨询合格的机械师。