发动机在1200转车内有哒哒声

宝马五系发动机1200转哒哒哒响？如果发动机部件出现故障或损坏，也会导致发动机发出异常噪音，尤其是在低速时。如果您的宝马5系发动机在1200转左右时发出“咔哒”声，建议您尽快找到问题根源并进行修复。为避免出现更严重的问题，可以联系专业维修店进行检查维修。
对于汽车异响问题，普通车主很难区分哪些是故障异响，哪些是合理异响。如果你去修理店检查是否有异常噪音，你会发现只有近20%的汽车实际上存在问题。搭载涡轮发动机，噪音和自然吸气发动机的噪音不可避免地存在差异。带发动机护罩的车型也可能因摩擦而产生噪音，您对机械知识的缺乏可能会导致异常噪音与车辆故障相混淆。因此，学会识别异常的车辆噪音，以避免浪费时间和精力。
汽车噪音的识别方法：
由于工作条件的限制，用专用仪器测量汽车的噪音比较困难。我们只能通过日常生活中的声音来评价和比较汽车的声音。比如轴承干摩擦引起的“吱吱”声，气门间隙过大引起的“咔哒”声，类似于小锤子敲击水泥地面的“咔哒”声等。
1.正确区分正常声音和异常声音。
汽车工作时，各机构的振动会发出不同类型的噪音，但有噪音并不意味着汽车有故障。为避免不必要的拆卸，首先要区分正常噪音和异常噪音。各系统部件的正常振动（如发动机表面的噪声）、换档时齿轮的撞击声、以燃气为工作源时的进排气噪声、齿轮啮合噪声等均属于正常噪声。异常噪声（异常噪声）按照对车辆性能的影响可分为轻度噪声、正常噪声和恶意噪声。高压漏电的闪烁声、滚动轴承的轻微松动声等轻微噪音一般音量较小，零件磨损程度不大，无明显变化，可保持正常运转。汽车长时间运行而不修理。
3.在诊断汽车异常噪声时，应注意创造良好的听诊条件，并排除其他噪声的干扰，以免影响评估的准确性。
最好有意识地放大或减小声音，即用螺丝刀或其他金属棒当听诊器触摸发声部位来放大声音，或用单个气缸来抑制火势，减少火势。声音以满足诊断要求。听诊部位应保持安静，尽量减少人为干扰。

汽车发动机里面有“哒哒哒哒”的声音、是什么响？

这通常是来自阀门或喷油器的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较尖锐。

特色方法：怠速时加一点油，看频率是否有变化。如果频率不变，则为电磁阀噪声。如果频率发生变化，阀门应发出异常噪音。如果你在车里还是听不清楚，也没什么大不了的。车辆会发出相应的咔哒声。一种是喷油器运转的声音，另一种是阀门部分产生的声音，从正时​​也有类似的声音。一阵铁链的声音响起，但与嘎嘎声不同，而是一种刺耳的声音。

扩展信息：

金属噪音的原因

1松动。一个相对常见的小错误是拧紧或调整下部发动机防滑板螺钉。

2.发动机轴承老化。卡爪起到支撑发动机的作用，只有老化后才能更换。

3.发动机舱内的塑料件松动。例如，可以拧紧发动机盖、进气管等。

4.发动机皮带发出异常噪音。包括动力带、发电机带等。如果皮带陈旧或太松或太紧，就会发出不正常的噪音。更换或调整其张力。