4g24发动机正时图解

本文目录一览

• I、长安474发动机正时图
• II、路虎发动机正时校对方法图解（发现3（2.7L276DT）/揽胜（3.0L））
• III、三菱4m40发动机正时怎么对

I、长安474发动机正时图

如图：

最后压缩发动机中，活塞冲程达到峰值时，点火系统提供高压火花，点燃气缸内的压缩混合物。 为了增大点火功率，一般将点火正时提高一定量，因此活塞不仅在到达上止点时点火，而且在即将到达上止点时点火。

扩展信息：

正时系统是发动机配气系统的重要组成部分，它与曲轴相连，以特定的传动比对进、排气进行正时。 通常包括张紧轮、涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件。 与其他汽车一样，汽车制造商明确规定Geezing驱动系统应每2年或每6万公里定期更换一次。

传动系统部件的损坏会导致车辆在行驶时发生故障，严重时会损坏发动机。 因此，当车辆行驶超过8万公里后，更换期的定期更换就不容忽视。

参考来源：百度百科-计时

II、路虎发动机正时校对方法图解（发现3（2.7L276DT）/揽胜（3.0L））[适用于：发现3（2.7L276DT）/路虎揽胜（3.0LTDV6柴油机）]
拆卸正时皮带
1.举起并支撑车辆。
2.拆下发动机正时盖。
3.拆开起动机。
4.从气缸孔中拆下螺塞。
5.顺时针旋转凸轮轴，使飞轮或柔性传动盘上的凸轮轴定位孔与气缸体孔对齐。
6.检查曲轴皮带轮定位孔是否正确。 如果定位孔未对准，则顺时针旋转曲轴1圈。
7.安装曲轴正时工具。
8.如下图所示，拆下正时皮带定位板。
9.安装凸轮轴正时工具。
10.松开凸轮轴皮带轮螺栓，但不要超过2圈。
11.拆下正时皮带张紧器螺栓并拆下张紧器。
12.拆下正时皮带。
安装正时皮带
1顺时针转动凸轮轴皮带轮，直至其与凸轮轴正时工具固定。
2.使用新螺栓安装正时皮带张紧器。
3.从曲轴皮带轮开始，逆时针安装新的传动皮带。
注意：确保凸轮轴皮带轮保持顺时针方向。
第1阶段：将正时皮带连接到曲轴皮带轮上。
第2步：将正时皮带系到惰轮上。
第3阶段：将正时皮带系到左侧凸轮轴皮带轮上。
第4步：将正时皮带系到惰轮上。
第5步：将正时皮带系到右侧凸轮轴皮带轮上。
第6阶段：将正时皮带安装到正时皮带张紧器上。
4.逆时针转动张紧器总成，拉紧正时皮带，然后拧紧张紧器螺栓（扭矩为26Nm）。
注意：确保正时皮带张紧器窗口与下图所示的槽对齐。
5.用合适的工具反方向支撑凸轮轴皮带轮并固定皮带轮螺栓（扭矩为23Nm）。
注意：请勿使用专用工具锁紧凸轮轴，以免损坏发动机或专用工具。
6.拆下凸轮轴正时工具。
7.拆下曲轴正时工具。
8.将电机顺时针旋转2圈。
9.安装曲轴正时工具。
10.将专用工具安装在排气凸轮轴皮带轮上。 如果专用工具安装不正确，请重复正时皮带安装步骤。 然后从凸轮轴皮带轮上拆下专用工具。
11.安装正时皮带定位板。
12.拆下曲轴正时工具。
13.将螺钉插入气缸孔中。
14.安装启动器。
15.安装发动机正时盖。

III、三菱4m40发动机正时怎么对

1先用轮盘卡挡住三菱4m40发动机正时轮盘，如下图：

2彩色齿用于校准正时链条，如下图：

3将彩色链条与凸轮轴上的小点对齐，以便正确校准皮带轮的齿，如图所示如下图：

4校准完成后，用扳手将正时轮轴拧紧，如下图所示。 ：

5打开轮板夹，三菱4m40发动机正时完成，如下图：