主动刹车和前方碰撞系统有什么用
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主动刹车和前方碰撞系统有什么用
汽车安全系统中的两项重要功能——前方碰撞预和主动刹车，旨在提供更高水平的安全性。这些系统借助先进技术，既能帮助驾驶员避免与其他车辆、行的碰撞，又能降低突发情况和疲劳驾驶等因素引起的追尾事故主动刹车功能是一项非常实用的配置，它能够大幅度减少交通事故的发生。主动刹车功能可以细分为三种不同的功能，包括驻车防碰撞辅助系统、预碰撞安全系统以及全速域自适应巡航系统。这些系统虽然都能实现主动刹车，但使用场景是不同的。驻车防碰撞辅助系统主要适用于停车入位以及低速跟车时的场景。如果车速低于15公里/小时以下时，如果车辆与前后障碍物距离过近，就会触发主动刹车，将车辆停下来，避免发生碰撞。
前方碰撞预系统和主动刹车非常有用。它们可以在紧急情况下帮助驾驶员避免或减轻与前方车辆的碰撞。前方碰撞预系统(FCW)通过雷达传感器和摄像监测车辆周围的环境，包括前方车辆的位置、速度和距离。当系统检测主动刹车(FEB预碰撞智能刹车辅助系统),只有在驾驶员在完全没有踩刹车的情况下才会出现主动刹车。如果你在碰撞前是踩着刹车的，那主动刹车就会失效。这个系统启动是要满足以下条件的：1、60km/h以下：监测静止的和车2、80km/h以下：监测移动的和车检测前方有障碍物，发出蜂鸣报，3D显示屏有示标识；当驾驶员在完全没有踩刹车的情况下才会出现主动刹车。碰撞前0.6秒，才会100%动。另外，检测是通过探来获取数据，如果物体太小也是无法起作用的。
现在普通的车型上也具备了这个功能，那么汽车主动刹车系统有用吗？既然可来探测出前方车辆或者是障碍物的距离，当系统判断出即将发生碰撞时，就会前方碰撞预(FCW)和主动刹车系统(AEB)是汽车域中非常有用的两种功能。它们能够有效提高行车安全性，减少驾驶员反应不及时或者判断错误导致的交通事故
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