4108发动机烧油过大是什么原因

---

4108玉柴发动机很烧油的原因

---

活塞环和钢套磨损严重

---

4108涡轮增压中冷发动机，猛提速中大功率会出现故障。 故障一出现发动

---

1、由于发动机本身问题未解决，如：例如节气门卡住、空气滤清器不合适、三元催化器堵塞或直接损坏，就会出现油耗高的情况。 这通常被认为是压缩机的问题。
通常，压缩机排出端的空气压力与其自身的油压基本平衡。 结合密封系统的密封作用，发动机不存在漏油现象，只是在怠速情况下有少量泄漏，怠速时间一般不应超过10分钟。 新压缩机上的密封件通常不会损坏。 压力侧漏油多是滤芯不合适或不合适造成的。 市场上有很多滤芯不适合发动机增压。
滤芯通风不足或进气系统不良。 泄漏或节流阀被卡住不能正常动作，造成内外压力不平衡。 充入空气的润滑油被吸回到进气中燃烧。
由于燃气配比错误，吸入油，燃烧不好，发动机冒白烟或黑烟。
2.如果向发动机注入过多的机油，机油很容易从曲轴箱泄漏到进气系统中。 这会导致发动机烧机油并冒出黑烟或蓝烟。
3．由于增压发动机供气充足，燃烧比较完全，不产生黑烟，机油也燃烧。
4．旁通阀被卡住或非专业人员调整调节螺母，都会导致增压空气泄漏，从而降低压缩效率。 加速困难或冒黑烟。
5.压缩机与三元催化器之间的压力一般应平衡。
多加一些新压缩机的涡轮端由于密封系统的作用，一般不会漏油。 以下情况会导致漏油：三元催化器不合格这些情况会导致排气压力过低，油气压力不平衡，油进入排气燃烧或冒白光
6、发动机气门泄漏严重，压缩机升压困难。 容易引起压缩机振动、发动机噪音等。 有时压缩机螺丝会脱落。
7．压缩机安装到车上后很快就会磨损。
这种情况下应注意以下几个方面：首先，驾驶员必须了解自己的驾驶习惯。 发动机第一次启动时，润滑油层不易形成。 其次，汽车不能空转。 恰巧安装新压缩机前未清理油底壳内的油脂。 结果，压缩机推力轴承上的小润滑孔被堵塞，润滑很快因磨损而失效。