1.彩色链轮齿用于校准正时链条,如下图所示:
3将彩色链轮齿与凸轮轴上的小点对齐,以正确校准链轮牙齿,如下图所示:
4.:
5.
如果自己无法做到这一点,请前往专业维修店,否则,小心损坏气缸。
扩展:
1点火正时:在发动机压缩冲程结束时,活塞到达冲程顶部时,点火系统。 向火花塞施加高压火花通过点燃气缸内的压缩混合气来工作,此时就是点火正时。 为了最大限度地提高点火能量,点火正时通常会提前一定的量,因此在活塞即将到达上止点时点火,而不仅仅是到达上止点时,这个提前量称为点火提前角。
2.调整方法
拆下气门室盖:慢慢找到曲轴皮带轮圆周上的上、下止点标记,使活塞只压紧上止点。 在该点位置,安装百分表支架和表头,使百分表触点与排气阀弹簧座垂直接触,并在1-2内保持百分表小指针一定的压力,方便同时转动表盘,使百分表大表盘指针指向“0”,将角板安装在飞轮上,缓慢转动飞轮,观察百分表指针的变化,当其离开“0”值时,此时为排气阀开启时间,此时将角板指针调至“0”,继续转动飞轮,当下死点刻度与水箱刻线对齐时,所指示的角度值由角度表指示的位置就是排气阀下止点前的开启角度。
飞轮继续转动当百分表指针回到“0”位置时,为排气门关闭时刻,此时角度表指针的角度值为继续角度排气阀的开度。 可用同样的方法检查进气门的启闭时间和开启延续角度。 然后就可以调整分电器到最佳点火正时。
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