传祺4b20j1发动机压缩比
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传祺4b20j1发动机压缩比
广汽传祺4b20j1发动机的缺点主要表现在动能差和稳定性低两个方面。该发动机完全依靠自主研发，性能整体处于中等水平。实际上，其净功率和最大功率都存深入解析4B20J1发动机：一款技术飞跃的升级之作！2020年，传祺以崭新的4B20J1引擎替代了旧款的4B20M1，它不仅是名称上的延续，更是一个技术升级的
2020款传祺GS8搭载的是4B20J1型2.0T发动机，是广汽G平台下的第三代涡轮增压直喷发动机，峰值扭矩高达390N·m，最大马力252Ps，相比第二代发动机4B20J1型发动机由此前的多点电喷换为直喷形式，目前主流的直喷油泵喷油压力在200bar左右，4B20J1型发动机为了达到更好的排放成绩，就需要采用喷油压力更高的直喷燃油系统，为此他们选择了采用老牌供应厂商德尔福
对熟悉广汽传祺发动机体系架构的来说，4B20J1这台2.0T发动机，不是全新研发的产品，而是基于4B20M1第二代涡轮增压发动机升级来的，具体是在20204B20J1 发动机排量2.0L 进气方式涡轮增压气缸排列形式&缸数L4 配气机构双顶置凸轮轴供油方式缸内直喷压缩比10 排放水平六广汽2.0T小结： 广汽第三代2.0T在加入了缸内直喷、双涡管单涡轮、进排气双VVT等技术后
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