n46b20发动机详细说明图

简介
N46B20 发动机是宝马于 2004 年至 2012 年间生产的直列四缸汽油发动机。 它以其燃油效率、可靠性和精致性而闻名。
详细说明图
[图片：N46B20 发动机详细说明图]
组件
气缸盖：铝合金铸造，带有双顶置凸轮轴（DOHC）和可变气门正时 (Valvetronic) 系统。
气缸体：铝合金铸造，带有铸铁气缸套。
活塞：铝合金铸造，带有优化过的燃烧室形状。
连杆：钢制锻造。
曲轴：钢制锻造，带有 12 个平衡重。
进气歧管：塑料制成，带有可变进气歧管 (DISA) 系统。
排气歧管：铸铁制成，带有集成式催化转化器。
进气系统：电子燃油喷射 (EFI) 系统，带有六个独立的燃油喷射器。
排气系统：带消音器的双排气系统。
冷却系统：水冷，带有电子控制式节温器。
润滑系统：湿式油底壳，带有齿轮油泵。
技术特征
排量：1995 cc
缸径：84.0 mm
行程：90.0 mm
压缩比：10.5:1
最大功率：150 马力（110 千瓦）@ 6200 转/分
峰值扭矩：200 牛·米（148 磅·英尺）@ 3600 转/分
缸径-行程比：1.07:1
每缸气门数：4 个进气门，4 个排气门
凸轮轴驱动：正时链条
燃油供给系统：电子燃油喷射 (EFI)
点火系统：电子点火
应用
N46B20 发动机广泛用于宝马 1 系、3 系和 5 系车型，例如：
116i
118i
316i
318i
518i
优点
燃油效率高
扭矩大，响应灵敏
运行平稳，振动低
可靠性和耐用性好
缺点
Valvetronic 系统的维修成本可能较高
正时链条可能会随着时间的推移而拉伸