n20b20 发动机哒哒响解决方案

2024-05-06 08:32:51 围观 : 8056 次

问题

n20b20 发动机哒哒响解决方案

I、车子发动机就发出哒哒哒的声音怎么办

当一些老爷车在环境处于闲置状态时比较安静，不难听到发动机不断发出的“嗒嗒”声。有些车噪音很大，如果你问所谓的“老手”，他们可能会说发动机磨损严重，需要返厂重修。

而且你似乎确实觉得这台发动机有点奇怪，噪音很大，振动也很大。这位经验丰富的司机说的话真的看起来有道理吗？一辆只开了几年的车有可能就这样报废吗？等等，先别急着检修，问题还没有那么严重！

1.油泵老化

这种奇怪的声音听起来像是发动机磨损，但并不一定意味着发动机需要大修。首先您需要确定声音何时出现。如果是冷启动时出现，而热机时却听不到这样的声音，那就简单是油泵有问题了。

具体来说，使用多年的油泵老化，在冷启动阶段无法建立足够的油压，导致部分发动机部件润滑不足，产生噪音。不必太在意这种噪音，只要注意冷启动发动机时不要踩油门踏板即可。如果噪音确实困扰您，请更换油泵。

2.碳滤电池阀门老化。

另一种情况是，热机和冷机都会出现这种噪音，但噪音不大，发动机来自机舱的一个角落。这种情况不是发动机本身造成的，而是碳罐电池阀门老化造成的。

罐式电池阀是当今大多数汽车中常见的一种简单的小型减排装置。这种装置经过长期运行会老化，电池阀阀体之间的间隙越来越大。因此，炭罐电池阀工作时，会因间隙过大而产生敲击声。

解决办法也很简单。碳过滤器电池阀老化不会影响发动机运行（一般排放较高，但无需更换）。也很便宜

3。机脚橡胶老化

还有一种情况，不仅有异常噪音，而且发动机振动也很强烈。当你在车里握着方向盘，打开引擎盖，触摸发动机时，你就能感觉到。还可以明显看出，震动非常剧烈。看来这种情况真的意味着发动机要挂掉了？

当然不是，脚胶只会老化。机脚橡胶的另一个名称是发动机减震座，是一种会老化的橡胶制品。老化后，橡胶变硬。电机直接与机架一起振动，自然会产生响亮且异常的噪音。另外，如果机器脚上的胶水松动，也会引起发动机强烈振动和车身异响。

解决办法就是更换，不过更换脚胶比前两者要费力一点，工时也长一点，但相对于发动机维修来说，只是小量的钱。

4.不寻常的搭配

最后一个错误是最可怕的。不仅发动机抖动，而且加速度下降，转速不稳，排气管歪。真的看起来下一秒发动机就要爆炸了。然而，这个看似可怕的错误的原因仅仅在于混合物的浓度。

什么原因导致混合气体浓度异常？这个问题比较复杂，但一般来说大部分原因是空气滤清器堵塞或者积炭太严重。或者火花塞快空了等等。为了解决这个问题，维修人员通常会采用三种无脑的方法。首先，拆下空气过滤器并更换新的。问题还是需要更换全车的火花塞，一般都可以解决。如果这还不够，请清除积碳。 90%的情况下，完成三部曲后引擎就会正常。

II、汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事阀门看起来很奇怪。开车后，发动机“咔嚓”的声音就是气门的声音，尤其是冷车启动汽车后，因为机油压力还没有升高，气门还没有得到润滑，说是气门的声音，a后就好了。引起发动机噪音的原因有很多，例如发动机皮带噪音。是像发电机皮带、空调皮带、动力转向泵皮带等发出的“吱吱”噪音。皮带可能太松或太紧，或者皮带可能太旧。这可以通过调整皮带张力、润滑皮带或更换皮带来解决。如果发动机缺缸，其中一缸不工作，发动机就会失去平衡，产生异常声音，出现发动机振动严重、动力不足等缺陷。点火模块、火花塞或喷油器可能有故障，只需更换相应零件即可。如果噪音持续存在，则可能是气门间隙过大或凸轮漏油。另外，使用的机油也可能不合格，比如里程高的车辆使用的油比较稀，可以通过更换机油来消除，因为在柴油发动机中会产生很高的爆发力，爆发力会产生冲击力挥动并推入活塞。这个动力比电喷发动机还要多。因此，当冲击波撞击活塞时，声音会更大。如果你从外面听，它会产生独特的柴油发动机声音。

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