bj402.0t发动机哒哒哒响

作者:邹仲国 | 发布日期:2024-05-17 16:03:33


原因1、是缸内直喷技术的缺点导致,缸内直喷发动机一般会发出很大的噪音。 因为这种缸内直喷发动机,其喷油压力是普通发动机的十几倍,所以这种喷油器在高压喷射时会振动,在安静或缓慢行驶时特别容易听到卡嗒卡嗒的噪音。 2.碳罐电磁阀工作。

发动机气门哒哒哒的响一般是气门处或喷油嘴的声音,碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。 区分方法:在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。 发动机气门响的原因如下:1、由于液压气门挺柱与凸轮(或气门座))产生间隙造成的。

如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。 因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。 间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。 要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

汽车发动机“哒哒哒哒”的声音通常是气门或喷油器的声音,碳罐电磁阀也有这种声音,但比较脆。 怠速时给点油,看看频率有没有变化。 如果频率不变,就是电磁阀的声音;如果频率有任何变化,应该是阀门处有异常声音。 如果你在车里听不清楚,那就不是什么大问题了。