减震器的三种软硬模式
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减震器的三种软硬模式
君越采用的是可变式悬架。可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式；是通过控单元调整减震器上的调节阀，控减震器内部液压摩托车前后减震正确调法，阻尼回弹软硬都要调，后减震调整思路：回弹阻尼，避震软硬=舒不舒服？NONONONONO,避震真的越软越舒适吗？小心掏空！
可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式。这些模式是通过控单元调整减震器上的调节阀，控减震器内部液压油循环，从而改变减震器的阻尼系数来实现的。悬挂软硬调节是指调节车辆悬挂系统的舒适度，一般分为普通、运动和舒适三种模式，以满足不同驾驶员的需求。驾驶员可以通过作开关进行模式切换，以适应不同的路况。悬架软硬调节是通过控单元调节减震器上的调节阀，
悬挂软硬调节是调节车辆悬挂舒适度，分有普通、运动和舒适三种模式；能够从不同层次满足驾驶员的不同需求，驾驶员只需要通过作开关就可以进行模式切悬挂软硬调节模式分别是：普通、运动和舒适模式。悬架软硬调节是通过控单元调节减震器上的调节阀，以此控减震器内部液压的循环来
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