4g63发动机皮带更换重点

首先，更换发动机皮带需要具备一定的专业汽修知识。 在开始更换前，需将车辆停放在双柱升降机工位上，并将汽车托举到适当的位置，以便于后续操作。 接下来，拆卸发动机底板，以便能够清晰地看到发电机皮带。 此时，需先拆卸发电机皮带，然后依次拆卸曲轴皮带轮及其旁边的曲轴位置传感器。

正时皮带是有寿命的。 多数车型是十万公里。 建议，九万公里左右更换。 另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

1.拆下风扇和风扇罩。 2.支撑住发动机。 3.拆下： 发动机座支架 辅助驱动带 辅助驱动带张紧器和支架 水泵带轮、 曲轴带轮、上正时带罩、 下正时带罩。 4.顺时针转动曲轴直到凸轮轴链轮、曲轴链轮和油泵链轮正时标记对齐。 5.拧松张紧器螺母及螺栓。 朝着水泵移动张紧器。 轻轻地拧紧螺栓。

在汽车发动机行驶6万至9万公里之间，我们应检查皮带磨损的情况，同时也要注意检查发动机皮带介轮的工作情况。 如果有异常应该更换，即使皮带磨损不严重也要更换发动机皮带介轮。 皮带日常检查方法 皮带的检查主要包括两个方面的内容：皮带张力和皮带的磨损情况。