11年的宝马n55b30发动机咋样

宝马的n55b30发动机是双涡轮还是单涡轮

宝马的N55B30发动机采用单涡轮增压器和双涡流技术。

宝马生产的N55B30发动机无疑可以被视为该发动机系列的中流砥柱。该发动机应用于宝马5系、宝马3系和宝马1系车型，二手车型上使用较多。在全新335和335i上。

N55B30可以认为是N54B30的改进产品。从这两款发动机的数据来看，两款发动机的动力输出是相同的，只是N55B30发动机在辅助设计上做了一些改变。例如，之前使用的双涡轮增压器并联增压技术被取消，取而代之的是采用双涡流技术的单涡轮增压器。

采用单涡轮双涡管的优点是可以将发动机气缸产生的废气分成两股长度相等的废气流。两根煤气管是分开的。两个形成两个废气通道，从而驱动涡轮，为发动机提供动力。

单涡轮的优点是可以减少双涡轮的延迟时间，使发动机增压效果更加明显。该发动机还采用可变正时系统用于进气门和排气门。发动机可以在适当的时候调整正时，以保持最合适的进气水平。

宝马n55b30a发动机烧机油吗？宝马N55B30A发动机有烧机油问题吗
宝马N55B30A发动机确实烧机油，但是不严重。该发动机采用单涡轮双涡流技术，有效减少涡轮迟滞，提高发动机的动态响应速度。
德系车烧机油是常事，宝马也不例外。如果你的油耗在标准值以内，就不用太担心。如果您的油耗只是稍微超出标准值，则无需太担心。但如果油耗超出标准范围，则需要进行维修。
德国车发动机运转时，温度、压力都比较高，所以部分机油会变成油蒸气，造成一定的燃油消耗。正常现象。另外，德系车的发动机气缸壁有网状结构，部分机油储存在气缸壁的网状结构内，提高了高速行驶时气缸壁的润滑性。然而，当发动机低速旋转时，接合部件中的机油会燃烧。这就是德国车烧油的原因之一。