n46b20cb发动机有什么通病

2024-05-17 14:03:03问答浏览:2714次

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4 个回答

  • 生仲楠
    母仲合
    其中,气门室盖垫和缸垫在高温高压环境下容易发生老化,导致机油渗漏。特别是气门室盖垫,其位置偏低的一侧更容易受到机油的侵蚀。此外,气门油封的密封性能也会随时间降低,引发机油异常消耗,即所谓的“烧机油”现象。每1000公里机油消耗量可达1升。
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  • 荀叔水
    旷叔水
    宝马发动机N46烧机油的原因在哪 烧机油的主要原因 1,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。
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  • 宏叔馨
    乌雅仲慧
    宝马n46发动机的通病主要包括三个问题:气门室盖垫渗油、缸垫渗油以及气门油封老化导致烧机油。这款2.0L直列4缸自然吸气发动机通常搭载在底盘代号为E90的第五代宝马3系上。由于宝马对自然吸气发动机的性能压榨,在行驶4到6万公里后,一些橡胶密封件的密封性能会下降。
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  • 英叔吉
    徐仲靓
    n46发动机通病 n46发动机里程上来后,气门盖垫片漏油,气缸垫片漏油,气门油封老化烧油。N46是宝马的2.0升直列4缸自然吸气发动机。一般搭载在底盘代号为e90的第五代宝马3系上。因为宝马压榨自然吸气发动机的性能,所以这款发动机的工作温度在110℃左右。行驶4-6万公里后,部分橡胶密封件的密封性能会下降。
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我也是有底线的人~
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