3、 如果凹槽较深，则需要更换。 如果凹槽未达到3mm，则无需管理。 制动盘是制动系统中需要定期更换的易损件。 随着汽车里程的增加，制动盘将继续磨损，因此需要定期更换制动盘。 制动系统的主要部件包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片、制动盘。

1、 刹车盘的最大磨损极限为2毫米，如果刹车盘磨损的凹槽比较深，建议车主及时更换。 如果刹车盘出现凹槽可能是刹车片引起的，刹车片比较硬，或者是刹车片磨损的比较厉害，还有可能是刹车片上的凸起物与刹车盘产生摩擦，导致刹车盘出现凹槽，这种情况在刹车时会出现比较刺耳的声音。

4、 刹车盘凹槽两边深度都超过1毫米时，就需要更换。 如果刹车盘凹槽不深，可以把刹车片拆下来用粗砂纸打磨平滑，再把打磨过的刹车片装上车，使用过程中可以把刹车盘的凹槽消除。 也可以选择质地较软的刹车片，虽然刹车片磨损得比较快，但不容易使刹车盘产生凹槽。

2、 当汽车刹车盘出现凹槽，深度超过1毫米，那么属于磨损严重，必须要更换。 刹车盘表面的凹槽主要是汽车在驾驶的过程中刹车片与刹车盘之间进入了砂石等异物，从而发生磨损导致的。