4G15M是两个点火线圈，每个点火线圈负责两个缸体的工作，而4A91是4个独立点火线圈。 5、结构不同 4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式，这样占用发动机舱的体积较大， 而4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。
4G15发动机是DOHC结构，不是SOHC。 进气凸轮轴的一端是皮带轮，安装正时皮带。 而在气门室里面，进气凸轮轴的另一端还有链轮，通过链条与排气凸轮轴的链轮形成传动机构。 所以LZ打开机油盖看到的是两根轴。 动力传递路线是：正时皮带轮-进气凸轮轴-进气凸轮轴链轮-链条-排气凸轮轴链轮-排气凸轮轴。
英伦SC715的发动机是JLY-4G15型号，排量为1.5L，109马力。 “上海英伦SC715”配备了1.5L全铝发动机，采用双顶置凸轮轴16气门结构，并带有CVVT技术。 在6000-6200转/分区间内可以输出最大78千瓦的功率，在转速达到4800转/分时输出最大135牛米的扭矩。
1、4G15S发动机，功率输出达到78KW，配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2，采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，百公里经济油耗只有4.7L，兼具超强动力性和燃油经济性。 2、4G1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点，是经济型轿车的动力装置，适合为家用轿车和多功能车配套。
3.低噪平稳 全铝发动机，比传统铸铁缸体重量减少30%，延长发动机使用寿命；采用压铸铝合金曲轴箱结构，明显降低发动机噪音，同时提高缸体结构刚性。 在发动机支座上采用液压悬置，降低了发动机的震动和噪音，提高了驾驶舒适性。
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