发动机1500转左右哒哒响

产生原因 1)活塞与缸壁之间间隙过大。 2)气缸壁润滑不良。 (3)检查判断。 在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，用旋具将火花塞搭铁，逐缸试听，鉴别响声产生在哪里缸，或往气缸内注入少量机油，装上火花塞，启动发动机，如响声减弱或消失，过一会儿又出现，可判定是该缸敲缸声。

造成发动机敲缸的可能原因大体有：点火角提前，过早点火导致活塞不正常受压而敲缸，此时需要调整点火角；活塞连杆变形或者气缸失圆、拉伤；活塞和缸体间隙过大；劣质机油导致机件未形成保护性润滑油膜；发动机内部的积碳或油泥超级严重等等。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。 五、燃油质量差或者标号不对 加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。 解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。 六、发动机外部导致的异响 固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。