ea839发动机通病案例

大众EA839发动机烧机油吗？大众EA839发动机的相关介绍如下：
首先，这款发动机采用了顶置喷油器设计。这一变化标志着奥迪长期以来使用的FSI架构的创新。放弃5气门技术后，奥迪发动机一直采用FSI架构，即带有进气盖（LBK）和凹式活塞的侧装喷油器。该设计的核心是在中低负荷下产生高坍落度混合气，这是通过LBK进气歧管、进气歧管、燃烧室和活塞顶的精细设计来实现的。然而，侧装喷油器的一个限制因素是依赖高流量来实现良好的燃油-空气混合。值得一提的是，这样的设计有助于缩短缸距，适应奥迪前轮驱动纵向布局对发动机尺寸的严格要求。
其次，大众EA839的发动机布局经过精心调整，将热端置于V形中央。此举旨在提高涡轮响应，同时使结构能够适应单涡轮增压器和双涡轮增压器两种布局。（双涡轮）。由于进排气方向的改变，发动机的机械结构和冷却系统都进行了重新设计。与前身EA837相比EA839在继承有限技术的基础上更加注重运动性能和驾驶乐趣。从设计和工程的角度来看，这款发动机无疑是一件杰作。