JL473QH：奇瑞汽车开发的1.6L自然吸气发动机
L3C：通用于现代汽车和起亚汽车的1.6L自然吸气发动机
技术参数：
| 特征 | JL473QH | L3C |
|---|---|---|
| 排量 | 1.6L | 1.6L |
| 气缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 气门数 | 16 | 16 |
| 压缩比 | 11.0:1 | 10.5:1 |
| 最大功率 | 125马力（92千瓦） | 123马力（90千瓦） |
| 最大扭矩 | 160牛·米 | 154牛·米 |
技术特点：
JL473QH：
DVVT（双可变气门正时）技术，优化进气和排气效率
VVT系统（可变气门正时系统），在不同工况下调节气门正时
集成式排气歧管，减少热损失和提高排气效率
冷却液电子控制节温器，精确控制发动机温度
L3C：
CVVT（连续可变气门正时）技术，连续调节进气凸轮轴位置，优化气门开闭时间
VIS（可变进气歧管）技术，根据发动机转速和负荷调节进气路径长度，提高进气效率
双顶置凸轮轴，改善气门正时和升程
发动机管理系统采用32位MCU控制器，提高控制精度和响应速度
优势对比：
动力性能：
JL473QH的最大功率略高于L3C，但在最大扭矩方面L3C的数值较低。
燃油经济性：
由于采用了更先进的DVVT和VVT技术，JL473QH的燃油经济性可能会略优于L3C。
排放控制：
两台发动机均采用先进的排放控制技术，满足最新的排放法规。
适用性：
JL473QH专用于奇瑞汽车，而L3C则用于现代汽车和起亚汽车。
因此，选择哪台发动机将取决于车辆品牌和型号。
总结：
JL473QH和L3C都是性能可靠的1.6L自然吸气发动机。
JL473QH在动力和燃油经济性方面略占优势，而L3C在排放控制方面与JL473QH不相上下。
最终选择应根据车辆品牌、型号和个人偏好来确定。