dk12-10发动机的气门调整方法

2024-04-29 03:57:03问答浏览：9000次

最新回答：可以通过以下方法解决问题：

我要提问

登录后回复

共 7 个回答

  • 宁季卓
    羿仲起
    【太平洋汽车网】气门间隙调整方法，根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙，气门间隙有冷车值和热车值之分。
    赞74回复举报
  • 字季帆
    ら魔粉の晓涛
    发动机气门间隙的调整方法有：1、逐缸调整法，首先把调整螺丝松开，用螺丝刀拧螺丝轴，确定好调整位置后；2、再拧紧螺丝，对进、排气门间隙进行调整，按照此法逐步调整其它各缸气门间隙；3、两次调整法。
    赞58回复举报
  • 俎仲飙
    瑞季舞
    由于机型复杂在此介绍一种通用方法即：（双、排、不、进）法。《双》表示此缸两个气门都可以调整，《排》表示此缸只调排气门，《不》表示此缸两个气门都不调，《进》表示只调进气门。
    赞76回复举报
  • 令孟和
    殷季瑞
    如果是1气缸上死点，则调整1气缸进排气、2气缸进排气、3气缸排气；如果是4气缸上死点，则调整2气缸排气、3气缸进气、4气缸进排气。发动机气门可以通过以下方法调节：1、一般曲轴、凸轮轴、油泵的驱动轮，齿上有记号。
    赞49回复举报
  • 越叔元
    富察季云
    阀间隙的调整方法如下：1、拆下阀盖，拆下阀盖的固定螺钉，小心拆下阀盖，注意不要损坏阀盖垫片。
    赞56回复举报
  • 本孟吹
    吴季翼
    (1)逐缸调整法: 逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点，并记住各种车型发动机的次序。
    赞54回复举报
  • 爱孟悦
    郏孟婀
    调整气门间隙常用的方法是逐缸调整法：一、首先准备工具：塞尺、12号的扳手、螺丝刀。二、把发动机转到上止点，可以调整一缸排气门、一缸进气门、二缸进气门、三缸排气门。
    赞26回复举报
我也是有底线的人~
点击加载更多

热门新闻