玉柴4108单体泵发动机正常声音

1、原因 （1）由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声。 （2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。 （3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。 2、诊断与故障 （1）在气门塞外听异响，节奏随发动机转速变化而变化，发动机温度变化或单杠断火时，不变且点火一次响一次。

这种情况应该是缸垫或者气门漏气。 如果是刚电漏气。 会使发动机功率降低。 水温升高。 如果是气门漏气。 会不容易启动。 或者是缺钢。 一个缸不工作。 缸筒活塞。

1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。 2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。 或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

这种现象是正常的，玉柴4108的气泵有部分是选用带保护阀的，发动机运转带动空压机供气的同时也会有泄压的，充气完毕之前，保护阀的开闭既形成了咔哒声，频率随着气泵轴的转速升高而加大，气泵轴的转速又是跟发动机的转速成正比的。 充气完毕之后，保护阀常开，既没有了咔哒声。